Em 1859 a primitiva estação ferroviária do Barreiro localizava-se no sítio onde hoje se pretende, continuem vivas e activas, as Oficinas Gerais, que foram gerando trabalho e riqueza, ao longo de mais de 150 anos. Pese embora tenham perdido valências e mão-de-obra, nos últimos tempos. Em 1886 as Oficinas eram consideradas “excepcionais”, empregando então 500 […]
No sentido de discutir com a comunidade, dando ideias e contributos para a preservação e uso do Património Ferroviário do Barreiro. O Movimento Cívico de Salvaguarda do Património Ferroviário do Barreiro, vai realizar um colóquio/debate sobre “O Património Ferroviário do Barreiro, que futuro?”, que terá lugar no dia 7 de Dezembro às 15,30 horas, no […]
Quando soa alto e bom som a buzina do “Caminho de Ferro”, significa que vem chuva e tempo do quadrante Sul, bons dias para a agricultura e para as reservas hídricas e maus dias para a pesca no rio Tejo. É assim desde 1859, quando foram construídas as Oficinas (primitiva estação) no sítio onde hoje […]
A 9 de Janeiro, no Barreiro, o PCP promoveu encontros com a Administração da EMEF/Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário e com as organizações representativas dos trabalhadores da empresa, para abordar os aspectos quanto ao futuro da EMEF no Barreiro, na sequência das medidas contidas no Plano de Acções EMEF para o horizonte temporal de2011 […]