Referi-mo-nos no nosso número de 16 de Julho de 1935 último, aos melhoramentos introduzidos na estação do Barreiro, pelos quais muito beneficia a importante e industrial vila da margem Sul do Tejo. Por esse artigo tiveram os nossos leitores ensejo de tomar conhecimento de algumas obras que honram quem as dirigiu. Mas muito mais, tem […]
No sentido de discutir com a comunidade, dando ideias e contributos para a preservação e uso do Património Ferroviário do Barreiro. O Movimento Cívico de Salvaguarda do Património Ferroviário do Barreiro, vai realizar um colóquio/debate sobre “O Património Ferroviário do Barreiro, que futuro?”, que terá lugar no dia 7 de Dezembro às 15,30 horas, no […]
“Primeira linha férrea ao sul do Tejo – como já nesta série de crónicas se recordou (Dez.° 1965) — foi inaugurada em1861, quando se estabeleceu a ligação ferroviária entre o Barreiro e Vendas Novas. A Estremoz chegou a via em 1873 e a Serpa em 1878, para o Algarve só conhecer o caminho-de-ferro em 1889. […]